1. Снаряжение для спуска и подъема

При исследованиях пропастей использовались и продолжают использоваться все виды средств: от простой веревки до "подъемников" более или менее примитивных. Когда встречаются трудности, такие как водопады или опасные осыпи, и если установка механического устройства проста и позволяет избежать ненужной усталости, могут быть использованы лебедки или простой ворот. Но в принципе, и это характерно для спелеологии, для спуска и подъема из вертикальных колодцев (puits), воронок (scialets) и провалов (avens) используется такое снаряжение как гибкие лестницы.

А - Гибкие лестницы

Первые из таких лестниц, еще на заре спелеологии, изготавливались из веревок, имели широкие деревянные ступеньки и были чрезмерно тяжелыми и громоздкими.

В 1934 году в пещере Чорум Клю, в Деволю (Chourum Clot, Dévoluy), у нас, с нашим коллегой А. Бурженом (A.Bourgin), была возможность поработать на лестницах, сделанных по материалам Е. А. Мартеля. У них были перекладины шириной 30 см, и мы взяли мула, чтобы довезти их несколько десятков метров до края пропасти, в то время как той же длины легкую лестницу мог бы свободно унести каждый из нас.

В 1930 году Р. де Жоли сделал первые лестницы из мягкого

стального троса и с перекладинами из "электрона"^*, которые дали большой толчок развитию спелеологии.

^* (Elektron - алюминиевый сплав.)

Исследуя различные модели, существующие на сегодняшний день, мы легко можем увидеть значительный прогресс, достигнутый в производстве этого снаряжения.

Во всех моделях расстояние между ступеньками должно быть 30 см (в крайнем случае, 32 см). Увеличение расстояния экономит некоторый вес, но увеличивает и утомление тех поднимающихся, у кого от природы не слишком длинные ноги.

Учтите, что для нормального расстояния между ступеньками двух лестниц, состегнутых концами, свободные концы тросов не должны быть длиннее 15-16 см, включая соединители.

1°) Веревочные лестницы с деревянными ступенями

Такие лестницы все еще находят применение, но специального изготовления, которое помогло придать им более скромные размеры.

Для них используются 4-прядные веревки и перекладины из ясеня диаметром от 18 до 20 мм.

Ступеньки должны минимально выступать с внешней стороны веревки, чтобы возможно меньше цепляться.

Их крепление к веревке обеспечивается путем пропускания перекладин между прядями веревки (две пряди с каждой стороны) и крепятся обматыванием лентой, легко ремонтируемой и защищающей веревки в местах, где трение наиболее сильное (Рис. 16).

Рис. 16. А - Установка деревянных перекладин между прядями веревки. В - Крепление перевязкой ленты

Вот наиболее часто используемые модели:

a) Перекладины шириной 25 см диаметром 20 мм, веревка диаметром 11 мм, вес: 350 г/м (Рис. 17, А).

b) Перекладины шириной 14 см, диаметром 18 мм, веревка диаметром 10 мм, вес: 250 г/м (Рис. 17, А').

Рис. 17. Различные типы гибких лестниц: A и A' - Веревка и деревянные ступеньки. B - Веревка и металлические ступеньки. C - Металлический трос, металлические ступеньки. D - Вертикальные струны из шелка, деревянные ступеньки. E - Вертикальные струны и ступеньки из стального троса

2°) Веревочные лестницы с алюминиевыми перекладинами

Как и в описанной выше, в этой модели перекладины тоже пропущены между прядями веревки и фиксируются разновидностью металлической шпильки.

Разница в весе и ширине весьма чувствительна, что значительно сокращает количество застреваний.

Перекладины изготовлены из алюминиевых трубок с внешним диаметром 12 мм или стержней того же или 10-миллиметрового диаметра. С помощью монолитного стержня можно уменьшить диаметр ступеньки при сохранении достаточной прочности.

Иногда встречается трубка, прочности которой только-только хватает для использования в качестве перекладин. Несмотря на значительный выигрыш в весе, запас прочности, тем не менее, не велик.

Как правило, используются следующие модели (Рис. 17, В): перекладины из трубки диаметром 14 мм, веревка диаметром от 10 до 11 мм, вес примерно 200 г/м.

3°) Тросовые лестницы с металлическими ступеньками

Для них применяют тросы винтовой свивки, используемые в авиации, и перекладины из алюминия или дюралюминия типа "электрон" (сплав на основе магния). Использование этого металла экономит около трети от общего веса.

Трубчатые перекладины (например, модели, описанные выше), нанизываются на трос, на котором крепятся различными способами.

На рисунке 18, A показано крепление перекладин с использованием конусов.

На рисунке 18, B, принцип тот же, но конус изгибает трос не в сторону, а вглубь перекладины.

В варианте 18, C крепление выполнено с помощью шурупов, вкрученных в монолитную перекладину, а в варианте 18,D используется тот же метод, но шуруп крепления вкручивается в пробку, вставленную в полую трубку (вы можете также использовать деревянные дюбели).

В варианте 18,F трос зажимается между двумя полу-коническими пробками, которые удерживаются на месте трубкой.

Рис. 18. - Установка металлических ступенек на стальной трос

На Рис. 18, E. вы можете видеть гениальную систему крепления, разработанную "Разведчиками Франции" (Eclaireurs de France).

Для этого нужны трубки диаметрами 8-12 или 9-13мм^*, то есть с достаточно толстыми краями отверстий, чтобы избежать повреждения троса и в то же время обеспечить заклинивание последнего. Фактически фиксация троса в перекладине обеспечивается шпилькой, которая проходит через изгиб троса внутри трубки.

^* (Первая цифра указывает внутренний диаметр, вторая внешний диаметр. Прим. А-П. Геро.)

Например, с трубкой 9-13мм мы будем использовать трос диаметром 3.15 мм и крепить его шпилькой диаметром 2.50 мм. Во внутреннем просвете такой перекладины (9 мм) после помещения в него сложенного вдвое троса (2 диаметра по 3.15 мм) и штифта диаметром 2.50 мм мы получим в общей сложности заполнение в 8.80 мм. В результате останется зазор 2/10 мм, достаточно большой для облегчения сборки, и достаточно маленький для надежного заклинивания.

Чаще используются лестницы с трубчатыми ступенями, так как их сборка легче. Вот некоторые модели (см. Рис. 17, С^*).

^* (Различные модели были выполнены согласно Роберту де Жоли (Robert de Joly), Брено (Brenot), П. Шевалье (P. Chevalier) и Дреско (Dresco). Прим. А-П. Геро.)

Как видно, относительно нормального веса лестниц из веревки и ясеня - 1/10^е*, все эти лестницы очень легкие, и этот вес может быть еще меньше, вплоть до соотношения 1/20.

^* (Что такое степень "е" в дроби 1/10е оригинала? Может быть, "е" - это множитель, а не степень?)

Кроме того, их размеры незначительны: в скатанном виде от 12 до 15 метров такой лестницы легко помещается в тулью шляпы.

4°) Лестницы из стального троса

Еще более легкие лестницы были предложены Робертом де Жоли. Они состоят целиком из стального троса: и струны, и ступени, припаянные к ним (см. Рис. 17, Е). Эти лестницы, изготовление которых требует определенного навыка, должны использоваться только в случаях крайней необходимости.

5°) Шелковые лестницы с деревянными ступеньками.

Также использовались лестницы, изготовленные из шелковых шнуров. Первые модели оказались весьма неприятными во время больших спусков из-за эластичности шелковых шнуров, что вызывало вертикальные раскачивания.

Р. Андро (P. Andrault) использовал модели из парашютных строп, которые дают незначительное удлинение: 0,05 м для 20 метров лестницы, или около того. Эти стропы состоят из шелковой основы, обтянутой плетеной шелковой оболочкой диаметром 6 мм. Перекладины имеют ширину 16 см. Их положение фиксируют узлы, завязанные на стропе под и над перекладиной (см. Рис. 17, D).

Вес такой лестницы только 80 г/м.

Прочность на разрыв прямой стропы 150 кг, однако, если она перекручена, или идет хотя бы через небольшой перегиб, коэффициент ее выносливости значительно уменьшается.

Трение, учитывая тонкость шнура или стропы, быстро портит такие лестницы. Они должны использоваться с большой осторожностью и предпочтительно в колодцах со свободным висом или в сочетании с применением специальных протекторов (см. стр. 67).

В - Жесткие лестницы и шесты

Часто необходимо подняться по вертикальному колодцу или достичь окна в стене, для чего можно использовать жесткие лестницы и шесты.

Чтобы придать такому снаряжению необходимую прочность, не упуская из виду их веса и размеров, которые являются постоянной заботой спелеологов, были разработаны некоторые устройства.

1°) Жесткие лестницы

Часто необходимые, чтобы подняться по вертикальным колодцам или достичь окон в стенах галерей, жесткие лестницы можно рассматривать как реальное снаряжение для исследований, однако, они громоздки и их трудно транспортировать.

Такие лестницы используются в основном снаружи, на поверхности, чтобы достичь входа в полость, недоступного другими способами.

Стыковка секций лестницы вместе - это трудная задача, если мы хотим, чтобы эти соединения были простыми и эффективными. В продаже имеются различные модели, состоящие из вставляемых друг в друга элементов, с отдельным креплением перекладин, относительно тяжелые, трудные в транспортировке, и не слишком быстро собираемые.

Но, как правило, они предпочтительнее тех простых конструкций, о которых мы говорили.

2°) Шест Пероке (Perroquet)

(Perroquet - по-французски означает "попугай". Интересная фамилия или прозвище было у изобретателя!)

Он представляет собой простую вертикальную штангу с крестообразно закрепленными в ней стержнями (Рис. 19, А).

Рис. 19. А - Шест Пероке. В - Простой шест. Надписи на рисунке: Griffe - крюк, коготь, зуб, зацеп. Poulie - шкив. Echelon Mat - секционированный шест. Raccord - стыковочная муфта. Mat simple - простой шест. Echelle - лестница. Pied - основание

Шест состоит из металлических трубчатых элементов, вставляемых один в другой. Перекладины крепятся болтами.

Когда для этого есть условия, мы можем изготовить шест Пероке на месте, спилив деревянный ствол и вбив гвозди, вместо перекладин.

3°) Простой шест

На верху шеста крепится шкив или карабин, через который наверх вытягивается гибкая лестница, когда шест надежно установлен. Если есть боязнь, что при вытягивании лестница застрянет, мы можем прикрепить ее к шесту перед его установкой. Шест также можно использовать для спуска, как пожарную мачту.

Простой шест, как и шест Пероке, состоит из нескольких элементов, вставляемых один в другой. Вне зависимости от системы крепления шкива или карабина, на конце шеста могут быть закреплены когти для захвата стены (Рис. 19,В).

Элементы шеста обычно имеют длину от 1 до 1.50 м, а их соединение может быть сделано по-разному (Рис. 20). Трубки, как правило, используются стальные, диаметром 40-49 мм весом 3 кг/м.

Пьер Шевалье использует легкий шест (с растяжками из авиационного нержавеющего троса^*) диаметром 40 мм и весом 1 кг/м, собираемый из секций длиной по 1,20 м.

^* (haubanage d'avion en acier spécial - вроде бы речь о шесте с вантами-растяжками в следующем разделе. Опечатка верстки? Скорее, просто нестыковка.)

Эти секции соединяются между собой с помощью независимых резьбовых муфт (Рис.20, С), которые достаточно долго монтируются.

Рис. 20. - Монтаж секций шеста: с помощью муфт (A и B) или резьбовых соединений (C и D)

Из-за того, что такой шест "играет" (гнется), его длина не превышает 10 м.

4°) Вантовые шесты

Для преодоления недостатков, упомянутых выше (шест "играет" изгибаясь), для восхождений в Тру-дю-Глаз Пьер Шевалье сконструировал вантовые шесты с растяжками (Рис. 21). В середине такого шеста закреплены четыре перекладины, расположенные перпендикулярно между собой и к мачте, с пропущенными через концы тросовыми растяжками, присоединенными к обоим концам шеста. Система обеспечивает жесткость сборки, но с превышением 16 м длины это преимущество исчезает, потому что угол троса на каждой из сторон становится слишком тупым, и шест гнется в форме "S".

Рис. 21. - Шесты с растяжками (вантовые)

Шевалье использовал вантовый шест в качестве мостика, но длина шеста не превышала 7 метров.

С - Тормоз для спуска и "Сёнж" ("Singe")

("Singe" - буквально по-французски "Обезьяна".)

Использование этих двух устройств позволяет быстрый спуск и подъем по одинарной веревке и тем самым исключает необходимость лестниц, при этом обеспечивая надежные гарантии безопасности.

1°) Тормоз для спуска

Это устройство состоит из ряда перекладин - "лабиринта" (chicane), помещенных между двумя металлическими пластинами, одна из которых подвижная, чтобы можно было вставить веревку между перекладинами. Тормоз, расположенный под "лабиринтом", мгновенно останавливает спуск, зажимая веревку, если по каким- либо причинам, потянуть ручку к себе. Независимо от способа прохождения веревки через лабиринт перекладин, которое может меняться в зависимости от веса использующего его человека, управление скоростью спуска производится манипулированием ручкой. В зависимости от диаметра используемой веревки и веса спускающегося мы будем использовать три или четыре перекладины.

Это устройство используется только для спуска и крепится к поясу карабином (Рис. 24, А).

2°) "Обезьяна" ("Sienge")

"Обезьяны" используются исключительно для подъема и составляют комплект с тормозом для спуска. Система (Рис. 23) состоит из двух зажимов, несколько похожих на используемый в устройстве для спуска, один из которых крепится к поясу специальным штифтом, а к другому привязаны два стремени, в которые вставляются ноги. Поясной "Сёнж" сделан прикрепляемым к специальному поясу. Этот пояс оснащен перекрещивающимися на спине лямками, а также ремнями, проходящими под бедрами, оставляющими свободу передвижения ногам, обеспечивая относительный комфорт (Рис. 23 и 24, Б).

Рис. 22. - Тормоз для спуска: t - Трубки, составляющие 'лабиринт'. f - Тормозной рычаг. c - Съемная крышка корпуса (на виде сбоку она не показана)

Рис. 23. - 'Сёнж', его крепление и специальный пояс

Ножной "Сёнж" оснащен одним или двумя шнурами со стременами на концах, достаточно длинными для того, чтобы при выпрямленных ногах до стремян можно было достать руками.

Теоретически использование "Сёнжей" достаточно не сложно, но для получения удовлетворительных результатов требуется хороший навык. Вот почему начинающие так часто слишком быстро от них отказываются.

Рис. 24. - Использование тормоза для спуска (А) и 'Обезьян' для подъема (В)

D - Узел Прусик

Для спуска и подъема по небольшим вертикалям можно использовать узлы Прусика (Prusík), состоящие из двух оборотов (Рис. 25). Кольца из шнура для вязки прусика должны иметь около 2 метров в окружности. Этот узел стопорится, когда веревка нагружается весом тела, и легко расслабляется рукой, когда разгружается, после чего его можно передвинуть вдоль веревки. Прикрепив кольцо с узлом Прусик к карабину на поясе, мы можем использовать его как "Сёнж", но узел можно сдвигать как вверх, так и вниз: для подъема и для спуска. Возможности для маневра, все- таки, гораздо больше.^*

^* (Интересно, почему "обезьяны" нельзя было сдвигать вниз по веревке? Из-за неудобного крепления к поясу?)

Рис. 25. - Узел Прусик

E - Лебедка - Люлька (Escarpolette)* - Защитное устройство - Платформа

^* (Escarpolette - буквально с французского - "качели". Красноречиво!)

Лебедка всегда использовалась исследователями, даже если при спуске и подъеме применялась простая палка, на которую они усаживались верхом.

Сегодня лебедки и подъемные устройства более совершенны, но сам принцип остается тем же.

1°) Лебедки

Лебедки, которые широко используются в разных хозяйственных работах для транспортировки грузов, спуска и подъема людей, опасны из-за неточности и скорости их работы.

Тем не менее, первоначально мы использовали своего рода лебедку для спуска в "Колодец Малатерры" (Puits de Malaterre^*) близ Вилар-де-Ланс, Изер (Villard-de-Lans, Isére), абсолютной глубиной 120 м по вертикали. Однако ее функционирование обеспечивалась отборной командой вспомогателей^**. Из-за большого веса ее двигатель везли на грузовике, а затем на телеге, запряженной Веркорскими коровами, что было действительно очень трудным делом.

^* (Puits de Malaterre или scialet de Malaterre - вертикальная полость диаметром около 15 м и 120 м в глубину, расположенная над Вилар-де-Ланс (на высоте 1425 м над уровнем моря).)

^** (В оригинале - l'équipe de manoeuvre - буквально "команда маневра", вкусное такое выражение!)

Роберт де Жоли разработал две модели лебедок.

Самая легкая из них весит 15 кг и имеет барабан со 150 метрами стального троса диаметром 3,2 мм.

Другая, используемая Альпийским Спелео-клубом Парижа (Spéléo-Club Alpin de Paris), весит в общем 53 кг. Ее барабан вмещает 300 метров троса диаметром 4,7 мм и весит 30,5 кг. Если снять со станины, то его можно транспортировать на спине. Две рукоятки, тормозной барабан, трещотки стопора подъема делают это устройство очень удобным и безопасным. Настраиваемые регулируемые телескопические ноги обеспечивают стабильность на неровной поверхности, а также крепление растяжками (Рис. 26).

Рис. 26. - Лебедка (типа Speleo C. A. F., разработанная и изготовленная P. де Жоли): T - Барабан. H - Растяжки крепления лебедки. C - Трос. P. T. - Телескопические ноги. M - Шатуны (рукоятки). F - Тормоз. cl. - Храповой механизм

Эта лебедка была успешно использована при исследованиях в лесу де Лёнт (de Lente, Drôme) для того, чтобы добраться до входов в отвесных скалах над Бурн (Bourne, Isère).

2°) Люлька

Вы можете выгодно заменить простую палку, когда-то бывшую на вооружении, более широкой доской, поместив вторую доску над головой для защиты от падающих камней (Рис. 27, А).

Рис. 27. А - Люлька. В - 'Латы' ('китайская шляпа')

3°) Защитное устройство

Еще одним усовершенствованием системы является защита люльки коническим колпаком из металла, называемым "китайская шляпа", и полной системой ремней, аналогичных поясу "Сёнжей" (Рис. 27, Б).

Именно такое устройство, названное Р. де Жоли "латами" - "ceinture à plateau", использовалось в 1935 году в пропасти д'Орньяк, Ардеш (Gouffre d'Orgnac, Ardèche), в которую мы сделали 17 спусков.

4°) Платформа

Мы также использовали платформы, весьма похожие на кабины лифта. Крыша из дерева или металла, смонтированная над платформой, обеспечивает исследователю безопасность от падающих камней или воды.

Эти платформы большие и громоздкие и поэтому цепляются за выступы нижней частью при спуске или крышей при подъеме. Тем не менее, они могут быть очень полезными в особых случаях.

При уже упомянутой разведке 120-метрового колодца Малатерры с применением лебедки мы сначала использовали деревянную решетчатую клетку. Однако уже при первом спуске она оказалась неудобной, так как опрокидывалась на уступах, намереваясь выбросить находящегося в ней исследователя. При подъеме она застревала под навесами, вызывая опасное натяжение троса и нагрузки на саму клетку, угрожающие сломать ее. В итоге нам пришлось отказаться от второго ее спуска и заменить клетку простой люлькой.

В большом 100-метровом колодце Хенн-Морт, орошаемом могучим водопадом, Альпийский Спелео-клуб Парижа (Spéléo-Club Alpin de Paris) использовал полностью металлический контейнер, специально сделанный для этой цели, с "китайской шляпой" для защиты от падающей воды.

Подъем был изнурительным для тех, кто работал с лебедкой, и страшным для пассажиров из-за столкновений с выступами. Его применение, однако, заняло достойное место среди факторов успеха этого исследования.

F - Соединители и закрепления

Установка и закрепление лестниц требует надежного снаряжения, чтобы делать это быстро и с максимальной безопасностью.

1°) Соединители

Гибкие лестницы, как правило, имеют длину 10-15 метров, что обеспечивает удобство транспортировки и помогает избежать потерь длины на малых отвесах. Поэтому на больших вертикалях приходится соединять лестницы концами одна к другой.

Итальянские спелеологи разработали очень простую систему, позволяющую практически мгновенное соединение: она состоит из распиленного кольца, концы распила которого скошены с двух сторон (Рис. 28). Каждая лестница имеет по два таких кольца на обоих концах тросов с каждой стороны.

Рис. 28. - Соединительные кольца для лестниц

Р. де Жоли изготовил соединительные кольца из никель-хрома, каждое из которых весит 30 граммов. Помимо своей легкости, их преимущество в том, что они не ржавеют, как стальные, применявшиеся сначала.

2°) Закрепления

Закрепление лестниц производится разными способами в зависимости от типа природных опор, используемых для этой цели. При отсутствии таковых, они должны быть заменены искусственными средствами.

a) Закрепление простым соединением двух колец

вокруг какой-либо опоры (например, ствола дерева, Рис. 29, А).

Рис. 29. - Различные способы навешивания лестниц

b) Закрепление при помощи свайки

(cabillots) - деревянной, в случае кольца из веревки, и стальной, в случае кольца из троса (Рис.29, В и Рис.30).

Рис. 30. - Соединение колец при помощи свайки (cabillots)

c) Закрепление с помощью кольца из веревки или троса

, пропущенного через два соединительных кольца лестницы и замкнутого при помощи соединительных колец (Рис. 29, С).

d) Закрепление "лестничной подвеской" ("Fixe-échelle")

Это устройство, сконструированное Р. де Жоли, состоит из перекладины с двумя крючками, в которые можно вставить ступеньку лестницы. Оно позволяет очень быстро укоротить или удлинить лестницу.

"Лестничная подвеска" (Рис. 29, D) крепится веревкой достаточно длинной, чтобы можно было привязать ее даже к весьма отдаленным опорам. Для защиты от случайного разъединения лестницы и "лестничной подвески" следует принять меры предосторожности и "застраховать" ("d'assurer") лестницу отдельным закреплением с помощью прочной веревки, например.

e) Закрепление с помощью скальных крючьев

или других аналогичных средств. Это наиболее часто используемые искусственные опоры для закрепления (Рис. 29, Е).

Для целей альпинизма скальные крючья обычно изготавливают из стали или дюралюминия (Рис. 31). Р. де Жоли также использует "иглы"^* из никель-хромовой стали диаметром 7 мм и 10 см длиной.

^* ("Aiguilles" - фр. хвоя.)

Если вы столкнулись с твердой породой, не позволяющей забить скальные крючья, можно прибегнуть к пробивке с помощью шлямбура^* отверстия с последующей установкой в него специальной втулки. Операция эта, как правило, довольно долгая, но такие крючья имеют то преимущество, что легко снимаются.

^* (Tamponnoir - фр. пробойник, шлямбур.)

Можно также вбивать в отверстия стальные стержни (метод Кастере и Дитейля (Delteil), использованный в Хенн-Морт).

Рис. 31. Скальные крючья: А - 'Питоны'*, В - Швеллер

^* (Piton - фр. крюк.)

Для забивки крюка очень тщательно выбирается такая трещина, чтобы нагрузка не вытаскивала крюк из нее (Рис. 32).

Рис. 32. - Установка крюка: А - Правильно. В - Неправильно

f) Закрепление заклиниванием

Можно закрепить лестницу за металлическую или деревянную перекладину, заклиненную между двумя стенами или трещинами (Рис. 29, F). Чтобы получить хорошее заклинивание в расщелинах разной ширины, можно использовать раздвижную металлическую штангу, которая собирается из более коротких при помощи двух или более зажимов.

G - Шкивы и роликовые протекторы

Эти устройства предназначены для того, чтобы предотвратить трение лестницы о стены и, тем самым для уменьшения ее износа. Кроме этого, они позволяют избежать цепляния снаряжения (лестниц или мешков) и облегчают манипуляции с ними.

1°) Шкивы

Помимо экономии усилий, которое обеспечивает шкив, его использование может оказаться необходимым в отдельных очень специальных случаях. Например, если вы хотите избежать хрупких стен или неустойчивой осыпи, иногда нужно, чтобы лестница висела в пустоте. Для этого лестница подвешивается на шкив, находящийся на достаточном удалении от той стены, которую нужно обойти (Рис.33).

Рис. 33. - Использование шкива

В спелеологии используются шкивы особой конструкции, которая дает возможность либо накинуть веревку на шкив, либо открыть шкив с одной из сторон для выполнения той же операции (Рис.34).

Рис. 34. - Различные виды шкивов

Шкив со съемной осью (Рис.35) позволяет полностью снять ролик (тип Е. Dresco).

Рис. 35. - Шкив со съемным роликом (конструкция E. Dresco): а - Полу-ролик, вид спереди. b - Разрез, проходящий через ось. с - Ось и система ее блокировки. А - Ось. В - Корпус шкива, R - Ролик

Для вытаскивания лестниц наверх могут использоваться специальные "лестничные шкивы" ("poulie à échelle", Р. де Жоли). Такой шкив представляет собой вал, соответствующий ширине лестницы, установленный на оси, как обычный шкив. Как и обычный шкив, его можно открыть, чтобы вставить лестницу

Рис. 36. Шкив для лестницы

Чтобы отделить блок от стены, можно установить его на "козлы" ("chèvre"), выносящие его в пустоту, как это было сделано в Хенн-Морт.

2°) Роликовые протекторы

^*

^* (Galets - ролики, валки.)

Когда края отвеса корявые или острые, для предотвращения износа страховочной веревки и лестницы можно использовать устройство, сконструированное Р. де Жоли и состоящее из трех элементов типа V, которые опираются на свои основания и несут на вершинах ролики на осях (Рис. 37).

Рис. 37. - Роликовые протекторы и их применение

H - Веревки

Веревки используются спелеологами для различных целей, но здесь мы будем рассматривать только веревки, которые применяются для подъема и спуска исследователей и снаряжения.

1°) Простая веревка

Такие веревки используются для страховки исследователя во время его спуска или подъема с помощью любых средств, для спуска на тормозе (frein de descente) и подъема с помощью "сёнжей" (singe), а также для спуска по сдвоенной веревке (descente en rappel).

Кроме этого, веревки используются для транспортировки снаряжения. Для этой цели, при необходимости, годятся веревки не гарантированной прочности.

Однако это не так, если на веревке находится исследователь, ведь его жизнь может зависеть от прочности веревки, на которую он должен полностью полагаться. Поэтому наши веревки должны быть в отличном состоянии, хорошо ухожены, подвергаться частым проверкам и иметь проверенную испытаниями прочность на разрыв.

До последнего времени использовались только веревки из обычной пеньки, а также пеньки Манильской^*. Последняя имеет преимущество в том, что не подвержена гниению.

^* (Пенька (hemp) - изготавливается из конопли. Манильская пенька (manila hemp) - из бананового дерева Абака.)

Сегодня веревки из "нейлона" ("Nylon"), которые первым использовал Пьер Шевалье, имеют тенденцию частично заменить пеньковые. Нейлоновые веревки состоят из сердцевины, окруженной плетеной оболочкой. Они достаточно упругие, удлинение таких веревок незначительно выше, чем пеньковых.

Сравнительные характеристики некоторых из этих веревок, наиболее часто используемых:

Мы могли бы также отметить шелковые веревки, но малая прочность - и высокая цена - делают их почти непригодными для спелеологии.

Веревки из пеньки обычной или Манильской используются крученые из трех или четырех жгутов. Такие веревки легче проверять и сушить, чем плетеные из тех же материалов. Кроме того они более гибкие. Концы крученых веревок перевязывают тонкой нитью, чтобы избежать их раскручивания.

Для разных видов работ лучше иметь веревки различной длины, чтобы не возиться с остатком веревки при ее частичном использовании. Диаметр веревки следует выбирать в соответствии с необходимостью в зависимости от предполагаемого использования.

Сравнивая диаметр и прочность веревок в таблице, приведенной выше, мы находим, что при примерно равной прочности нейлоновые веревки компактнее и весят значительно меньше, чем другие. Тем не менее, ими нельзя заменить все абсолютно.

Действительно, для некоторых видов работ, таких как спуск на "тормозе" (frein de descente), причем даже в большей степени, чем для подъема на "сёнжах", нам нужна веревка определенного диаметра. И если вы используете веревку из нейлона, то не получаете выигрыша в весе, а лишь увеличиваете коэффициент безопасности в пропорциях, практически бесполезных^*.

^* (Очень характерный момент! Всегда нужно длительное время для осмысления преимуществ истинно нового, а от старого большинство отказывается крайне неохотно, несмотря на, казалось бы, очевидные его недостатки. Ну, и представления о нормах безопасности тоже интересны.)

Цена этих веревок является еще одним фактором, который не располагает к их приобретению, если при этом не достигается существенных преимуществ.

Для серьезного исследования вам необходим следующий набор веревок:

Чтобы легко различать веревки между собой, хорошо нанести на их концы отличительные метки: цветные полосы, например.

Кроме этого, целесообразно отметить аналогичным образом середину. Эта предосторожность особенно полезна при спуске по сдвоенной веревке.

2°) Веревки с петлями (Cordes à boucles)

На коротких отвесах, когда у вас нет лестницы, может оказаться полезной веревка с петлями. Петли завязывают простыми узлами из сложенной вдвое веревки (Рис. 38, А) или путем присоединения отдельных веревочных петель к веревке с помощью узла Прусик^* или аналогичного ему (Рис.38, Б). Для этого используют кольца примерно в два раза меньшего размера, чем те, которые обычно используются для узла Прусик.

^* (Как завязать узел Прусик смотрите на стр.54, - прим. А-П. Геро.)

Рис. 38. - Веревка с петлями: А - Из простых узлов. В - Из узлов Прусик. С - Веревочная лестница в элементарном варианте

Петли используют как ступеньки для спуска и подъема.

Первая система очень проста, но требует много веревки для получения короткой полезной длины. Вторая требует резать веревку для изготовления петель, но ее достаточно быстро изготовить и еще быстрее демонтировать.

3°) Веревочная лестница в элементарном варианте

Похожий на предыдущие вариант, также достаточно удобный, может быть получен связыванием двух веревок вместе. Две веревки, расположенные рядом друг с другом, связывают узлами на расстоянии от 30 до 35 см один от другого так, чтобы одна из сторон была немного длиннее. В результате образуются петли, в которые мы можем вставлять ноги (Рис.38, С).

I - Мешки для снаряжения

Снаряжение может переноситься каждым участником в рюкзаке, но иногда лучше спускать его все сразу в специальных мешках. Эти мешки особенно полезны для подъема веревок и лестниц, снятых с нижней части пещеры.

Мешки диаметром от 50 до 60 см и высотой от 0,90 до 1 метра, максимум, изготавливаются из прочного полотна с люверсами и пропущенным через них шнуром, затягивающимся для закрывания, и с отверстиями в дне для слива воды при транспортировке под водопадами.

(Если что-то боится воды, его упаковывают в водонепроницаемый мешок, который затем помещают в холщовый).

Ручка (или кольцо), пришитая снаружи к дну мешка, поможет направлять мешок веревкой (Рис. 39).

Рис. 39. - Мешок для снаряжения

Онлайн запись на протезирование зубов в Китае, переходи по этой ссылке.