Екатерининская шахта – это «окно» в подземный мир Змеиногорска 18 века. Вход напоминает грот, сложенный из крупных, грубо обработанных камней, — это единственный доступный для наблюдения пример крепления горных выработок в Змеиногорском руднике. Сегодня шахта представляет собой узкую галерею около 6 метров длиной.
Екатерининские шахты были основаны Акинфием Демидовым в 18 веке. 30 шахт были разработаны, и в 60-х годах производство было остановлено, а шахты замурованы. Сейчас они являются историческим наследием города.
Высота первых шахт доходила до 15 метров. В самые низкие, по приказу Императорского величества, ссылали секретных каторжников со всей России. В их числе были и около сорока пугачёвцев. Выходить на поверхность земли им было запрещено до конца своих дней. Шахты строились на костях и горе людей, которые там работали. Умерших каторжников иногда даже не хоронили, а отпевал священник в подземной церкви.
В конце 18 века Козьма Фролов, чтобы облегчить труд каторжников, создал подземный водотехнический комплекс. Многими квадратными метрами измеряется площадь разысканных чертежей этого замечательного инженерного сооружения.
На реке Корбалихе Фролов соорудил систему из четырех устройств для толчения и промывки руд, размещенных на одном канале. Весь процесс был механизирован. Все перемещения в пределах предприятия осуществлялись либо самотеком, либо при помощи вагонеток, разъезжающих по рельсовым путям. Привод в действие всех механизмов осуществлялся при помощи центрального мотора – водяного колеса. В руднике были установлены водяные колеса, достигавшие в диаметре до семнадцати метров (сравнимы с семиэтажным домом).
От плотины до места сброса струи воды проходили 2 200 метров, приводя в действие последовательно пильную мельницу, рудоподъемную установку Екатерининской шахты, Екатерининский водоподъемник, Вознесенские рудо- и водоподъемные установки.
В парке у карьера сохранился главный вход в Екатерининскую шахту, свободно доступный с поверхности. Напротив "большого" входа ещё и "маленький". Официально это место называется Екатерининский кунсштат. Именно здесь крутилось верхнее колесо. На сводах штольни уцелели крепления тросов, по которым поднимались вёдра с рудой.