Часть 3. Справочные материалы и полезные советы

Глава X. Уход за снаряжением

Уход за снаряжением необходим, чтобы продлить срок его службы и обеспечить надежность, необходимую при использовании.

А - Уход за лестницами и их складывание

Вытащенные из пропасти лестницы следует проверять на отсутствие повреждения тросов и перекладин, их деформации и смещений. Оценив степень повреждений, мы решим, какие меры следует предпринять: лестница может быть признана непригодной до починки в мастерской, или, если она требует немалых денег на ремонт, мы можем классифицировать ее как "непригодная"^* (в этом случае, это будет означать для лестницы "конец" или "изоляцию"^**).

^* (В оригинале - on peut la classer comme échelle de secours - хотя причем тут "спасательная"? Или есть еще один смысл, мне неизвестный, что не удивительно...)

^** (Я это понимаю как "уничтожение" или вывод из использования)

Если порваны одна или две проволочки стального троса, мы можем произвести ремонт, устранив порванные нитки и обмотав поврежденное место клейкой лентой, прежде всего, для того, чтобы избежать травм, вызванных уколами тонких и острых стальных кончиков. Эти обмотанные изолентой места очень заметны и, кроме всего, показывают, что лестница повреждена.

Перед ремонтом металлические лестницы сушат и протирают (иногда даже сначала моют, а потом сушат). Затем их смазывают (масло, вазелин, и т.д.), чтобы предотвратить ржавчину.

Для работы в тесных условиях лестницы складывают специальным образом для получения компактного рулона, что особенно относится к лестницам из стального троса.

Этот способ заключается в скрещивании тросов в форме "X" между каждой парой перекладин. Но необходимо позаботиться о том, чтобы лестница после разматывания приняла нормальное положение, то есть плоское, а не закрутившись спиралью "в штопор".

Чтобы правильно свернуть гибкую лестницу нужны два человека: один скатывает лестницу в рулон, второй готовит ее к скатыванию, чтобы предотвратить образование "штопора". Для этого можно использовать два способа (Р. де Жоли).

Способ 1 (Рис. 106). Удерживая первую перекладину, поворачиваем вторую справа налево так, чтобы тросы скрестились (Рис. 106,Б).

Тот, кто скручивает лестницу, начинает накручивать тросы на первую перекладину.

Тот, кто готовит лестницу, поворачивает третью перекладину слева направо (Рис. 106, С).

Рис. 106. - Схема сматывания гибкой лестницы (способ 1)

Далее повторяется тот же процесс, пока не закончится лестница^*. Все четные перекладины окажутся повернутыми справа налево, а все нечетные - слева направо (или наоборот). Понятно, что они легко повернутся на свои места, стоит слегка натянуть лестницу (Рис.106,D).

^* (На рисунке тросы, находящиеся на переднем плане, нарисованы более толстыми - прим. А-П. Геро.)

Способ 2 (Рис.107). Этот способ гораздо проще, если к нему привыкнуть. Он заключается в том, чтобы оставить на месте (придержать рукой) в их естественном положении нечетные перекладины 1, 3, 5, и т.д. (Рис. 107,А) и повернуть четные перекладины 2, 4, 6, и т.д., неважно в какую сторону: справа налево (как перекладины 4 и 6) или слева направо (перекладина 2).

Лестница, смотанная таким образом, не скручивается в штопор при разворачивании.

Лестница, смотанная иначе, чем одним из этих двух способов (например, как на Рис.107-В, где только перекладина 4 из первых 6-ти сложена правильно), при раскатывании скрутится спиралью.

Восстановление таких скрученных лестниц в нормальное положение всегда вызывает большие потери времени в ходе исследований.

Рис. 107. А. - Схема укладки мягких лестниц для сматывания (Способ 2). В. - Неправильный способ

Скатав лестницу, мы добираемся до последней ступени, за которой следуют два соединительных кольца. К ним привязывается кусок прочной бечевки, которая пропускается между всеми перекладинами и крепко их стягивает (Рис. 108,А).

Необходим большой опыт и значительное напряжение пальцев, чтобы смотать лестницу достаточно плотно, не давая ей размотаться. Так что лучше уложить каждую лестницу в холщовый мешок, закрывающийся затяжным шнурком, чтобы, во-первых, избежать разматывания, а во-вторых, не испачкать лестницу грязью или не запачкать смазкой другие объекты, с которыми она контачит.

Намотать стальной трос вокруг первой перекладины часто довольно сложно. Пьер Шевалье изобрел специальную рамку для первой перекладины, которая существенно облегчает накручивание на нее троса (Рис. 108, В).

Рис. 108. А. - Сложенная и скатанная лестница. В. - Перекладина, используемая для начального этапа сматывания лестницы (П. Шевалье)

Веревочные лестницы следует сушить, аналогично веревкам, как описано ниже. Большие лестницы могут быть смотаны в рулоны. Узкие лестницы должны сматываться теми же способами, как и тросовые.

B - Уход за веревками и их сматывание

Веревки следует сушить на воздухе, но, насколько это возможно, не на солнце. Мы не склонны растягивать веревки для сушки.

Затем веревки должны быть проверены, в процессе чего следует восстановить, если это необходимо, маркировку (середина и концы).

Пьер Вети (Pierre Weite) в своем руководстве по спелеологии 103(См. Библиографию, стр.248, прим. А-П. Геро.) предписывает сульфатировать веревки или покрывать их льняным маслом для лучшей сохранности. Последний вариант повышает устойчивость веревок к износу.

Есть несколько практических способов сматывания веревок. Самый простой способ - это смотать веревку кольцами, наматывая ее на ноги: под стопы и на колени, либо на локоть и кисть руки. Конец веревки несколько раз плотно обматывается вокруг полученного мотка и пропускается через все малые петли (Рис. 109,А).

Фиг. 109. Сматывание веревки: А - в моток, В - цепью

С - Обслуживание лебедки

Лебедка должна быть объектом особой заботы. Мы должны проверять все ее части на предмет отсутствия повреждений, скруток или видимых трещин, а также ослабления пружины собачки храпового механизма.

Трос должен быть проверен, высушен, очищен и смазан, а также ось и подшипники.

D - Техническое обслуживание надувных лодок и снаряжения из резины

Надувные лодки должны быть очищены от земли и глины, которые могут на них налипнуть (чистка или мытье).

Резиновое снаряжение сушат на воздухе, защищенным от солнечных лучей, а затем присыпают тальком снаружи и, по мере необходимости, внутри (например, велосипедные камеры).

Резиновые шлемы подлежат такому же уходу.

Следует хранить все резиновые предметы в прохладных местах, особенно шлемы из пенистой резины (caoutchouc mousse), которая в тепле быстро дает усадку.

E - Техническое обслуживание светильников

Если электрические фонари не будут использоваться в скором времени, мы должны вынуть батарейки, которые следует хранить в сухом месте. Внутреннюю часть корпуса нужно промыть, высушить и, при необходимости, покрасить заново.

Следует проверять клапаны газовых баллонов и иглы, а сами баллоны хранить в месте, удаленном от источников тепла.

Необходимо слить воду и удалить карбид из ацетиленовых ламп. Сопла следует проверять и чистить по мере необходимости.

F - Уход за различным снаряжением

Все, что сделано из ткани, должно быть тщательно высушено и отчищено щеткой. Избегайте стирки, которая часто приводит к усадке, износу и требует длительной сушки.

Все, что сделано из железа или стали, следует промыть, высушить, при необходимости очистить от небольших пятен ржавчины, а затем смазать.

Инструмент необходимо заточить и заострить, в том числе и скальные крючья.

Если карабины имеют индивидуальную маркировку краской, ее надо подновлять время от времени.

Кожу промывают, медленно сушат и смазывают кремом.

Научные приборы, а также телефон и T.S.F. должны быть предметами особой заботы.